Ba Bộ trưởng từ các nước sản xuất cao su thiên nhiên (CSTN) lớn là Thái Lan, Indonesia và Malaysia đã tham dự Cuộc họp cấp Bộ trưởng của Hội đồng Cao su quốc tế ba bên (ITRC) vào ngày 22/02/2019. Cuộc họp được tổ chức bởi Thái Lan với vai trò là nước sản xuất CSTN lớn nhất và diễn ra tại khách sạn Mandarin Oriental, Bangkok.
Năm 2018, nhân kỷ niệm 45 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Úc, hai nước đã chính thức nâng cấp quan hệ lên đối tác chiến lược, mở ra nhiều cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực, đặc biệt là lĩnh vực kinh tế và thương mại.
Các nước sản xuất cao su thiên nhiên hàng đầu thế giới trong Hội đồng Cao su quốc tế ba bên (ITRC) bao gồm Thái Lan, Indonesia và Malaysia tại cuộc họp vào ngày 22/02/2019 cho biết sẽ giảm xuất khẩu lên tới 300.000 tấn trong nỗ lực đẩy giá cao su thế giới, thường được biết đến với tên gọi chính thức là kế hoạch thỏa thuận hạn mức xuất khẩu (AETS: Agreed Export Tonnage Scheme). Ba quốc gia này chiếm khoảng 70% sản lượng cao su thiên nhiên thế giới.
Doanh số ô tô tại Trung Quốc trong tháng 01 tiếp tục giảm mạnh, đánh dấu tháng đi xuống thứ 7 liên tiếp của thị trường xe lớn nhất thế giới.
Mức tăng trưởng tiêu thụ cao su thiên nhiên toàn cầu năm 2019 và 2020 dự báo sẽ chậm lại, còn 2,5%/năm.
Nhập khẩu cao su thiên nhiên vào Ấn Độ đang hướng tới mức cao mới với sản xuất tiếp tục giảm và tiêu thụ gia tăng, theo Economic Times.
Giá dầu ngày 30/01/2019 tăng khi số liệu từ chính phủ Mỹ cho thấy nguồn cung đang thắt chặt và nhà đầu tư vẫn lo ngại về gián đoạn nguồn cung sau khi Mỹ trừng phạt Venezuela.
Lợi nhuận trong tháng 12/2018 của các công ty trong ngành công nghiệp của Trung Quốc đã giảm tháng thứ hai liên tiếp, gây áp lực lên các nhà hoạch định chính sách nước này trong việc hỗ trợ các ngành nghề bị tổn thương bởi giá giảm và hoạt động sa sút tại các nhà máy trong bối cảnh cuộc chiến thương mại Mỹ – Trung kéo dài.
Trong nỗ lực thu hút nhiều nhà đầu tư vào lĩnh vực này, Bộ Nông nghiệp Campuchia đang nghiên cứu đề xuất giảm thuế đối với xuất khẩu cao su, Khmer Times đưa tin.
Doanh số xe hơi của Trung Quốc đã lần đầu tiên suy giảm sau 20 năm do căng thẳng thương mại với Mỹ và nền kinh tế nước này đang có dấu hiệu "hụt hơi".
Chính phủ Ấn Độ đang triển khai hàng loạt biện pháp để hỗ trợ nông dân trồng cao su, bao gồm việc điều tiết nhập khẩu cao su thiên nhiên và tăng thuế nhập khẩu mủ cao su khô.
Malaysia, Thái Lan và Indonesia sẽ gặp mặt tại Bangkok vào cuối tháng 01/2019 để tìm giải pháp giúp các hộ sản xuất qui mô nhỏ tăng thu nhập và giảm nguồn cung cao su dư thừa trên thị trường, theo bà Teresa Kok, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Malaysia.
Cơn bão mạnh nhất sau 30 năm đổ bộ vào Thái Lan đã làm chết ít nhất 1 người, gây bật gốc cây và thổi bay mái nhà trên đường đi.
Đối mặt với nhu cầu toàn cầu về cao su thiên nhiên đang nhanh chóng vượt nguồn cung, các bên liên quan trong ngành lốp xe đang nỗ lực cải thiện năng suất cao su bền vững, hài hòa các tiêu chuẩn, bảo vệ nhân quyền và tài nguyên thiên nhiên – đồng thời nâng cao tính minh bạch và truy xuất nguồn gốc trong chuỗi cung ứng phức tạp.
Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đã tác động lớn đến ngành cao su Ấn Độ, đặc biệt đối với những nhà xuất khẩu.
Tập đoàn sản xuất cao su Halcyon vào ngày 17/12/2018 cho biết đã thiết lập một thị trường điện tử để giao dịch cao su thiên nhiên có nguồn gốc bền vững, trong đó ngân hàng DBS chiếm 9,9% cổ phần của nền tảng này với giá 1 triệu USD.
Chính phủ Malaysia đã đồng ý tăng giá kích hoạt của chương trình Ưu đãi sản xuất cao su (RPI) để hỗ trợ ngành trồng cao su nước này.
Alibaba đã trao đổi với Cơ quan Quản lý cao su Thái Lan (RAOT) về việc Tập đoàn này sẽ cung cấp hệ thống đấu giá sản phẩm cao su Thái cho các thương lái Trung Quốc, dự kiến hàng năm đạt ít nhất 200.000 tấn, theo BangKok Post.
Các quan chức từ ba nước Thái Lan, Indonesia và Malaysia thuộc Hội đồng Cao su quốc tế ba bên (ITRC) đã họp vào ngày 12 – 13/12/2018 tại Putrajaya, Malaysia để tìm ra biện pháp giải quyết tình trạng giá cao su thiên nhiên thấp kéo dài.
Trong tháng 11/2018, doanh số ô tô của thị trường Trung Quốc giảm 13,9% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 2,55 triệu chiếc, đánh dấu tháng giảm thứ 5 liên tiếp trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế nước này suy giảm và căng thẳng thương mại với Mỹ, hãng tin Reuters dẫn số liệu công bố ngày 11/12/2018 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết.
