Cơ quan điều hành của Liên minh châu Âu (EU) dự kiến sẽ đề xuất giảm thuế năng lượng và phí lưới điện, sau khi xung đột tại Trung Đông làm tăng tính cấp bách của kế hoạch hỗ trợ các ngành công nghiệp đang gặp khó khăn trong khu vực.
Hiệp hội Công nghiệp Cao su Tổng hợp Trung Quốc đã công bố Kế hoạch phát triển ngành cao su tổng hợp giai đoạn “5 năm lần thứ 15”, xác định định hướng phát triển toàn diện với trọng tâm là công nghệ cao, tăng trưởng xanh và nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu.
Chính sách thuế mới khiến nhập khẩu ô tô từ châu Á vào Mexico quý I năm 2026 giảm hơn 19%, phản ánh xu hướng bảo hộ và điều chỉnh cán cân thương mại.
OPEC điều chỉnh giảm dự báo nhu cầu dầu toàn cầu trong quý II năm 2026.
Sản lượng cao su Thái Lan dự kiến tăng 2,2% năm 2026, trong khi diện tích thu hoạch giảm nhẹ. Đồng thời, nguồn cung mở rộng gây áp lực giảm giá và giá hợp đồng tương lai ổn định nhưng thanh khoản cao, cho thấy rủi ro giảm giá gia tăng do cung vượt cầu.
Theo số liệu do Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (PCA), lượng xe xuất khẩu của nước này trong tháng 3/2026 đã tăng vọt 140% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 349.000 chiếc.
Châu Âu đang đứng trước một ngã rẽ mang tính quyết định: chào đón các mô hình xe tự lái mới nổi hay kiên quyết bảo vệ ngành công nghiệp ô tô truyền thống.
Theo thành viên Hội đồng Thống đốc Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB), ông Olaf Sleijpen, nội dung thảo luận tiếp theo của cơ quan này sẽ xoay quanh việc tăng lãi suất hoặc giữ nguyên ở mức hiện tại.
Theo dữ liệu của Ngân hàng trung ương Hàn Quốc (BoK) công bố ngày 03/4/2026 thứ hạng dự trữ ngoại hối của Hàn Quốc đã giảm từ vị trí thứ 10 vào cuối tháng 01 xuống thứ 12 vào cuối tháng 02.
Doanh số tháng 02/2026 tăng 0,6%, song chưa tính đến tác động từ xung đột leo thang tại Trung Đông.
Việc eo biển Hormuz vẫn bị phong toả có thể khiến tốc độ tăng trưởng GDP toàn cầu giảm 0,16 đến 1,31 điểm phần trăm vào cuối năm.
Sản lượng của khu vực tư nhân tại Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) trong tháng 3/2026 đã rơi xuống mức thấp nhất trong 10 tháng qua.
Trung Quốc thúc đẩy năng lượng sạch, công nghệ xanh làm động lực tăng trưởng, đồng thời thận trọng giảm phát thải để đảm bảo ổn định kinh tế và an ninh năng lượng.
Thị trường ô tô thế giới đã chứng kiến bước ngoặt trong năm ngoái, khi Trung Quốc lần đầu tiên vượt qua Nhật Bản để dẫn đầu về doanh số bán ô tô trên toàn cầu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố các biện pháp mà các hộ gia đình và doanh nghiệp có thể áp dụng để giảm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng.
Bất động sản chưa phục hồi, ảnh hưởng giá năng lượng và căng thẳng với Hoa Kỳ trong lĩnh vực AI khiến triển vọng kinh tế Trung Quốc đối mặt nhiều ẩn số.
IMF cảnh báo lạm phát toàn cầu có nguy cơ gia tăng trong khi tăng trưởng suy giảm, khi xung đột Trung Đông kéo dài làm gia tăng gây sức ép lên kinh tế thế giới.
Doanh số xe hybrid tại Australia đạt kỷ lục trong quý IV năm 2025, vượt xa xe điện và đẩy thị phần xe động cơ đốt trong xuống mức thấp nhất, phản ánh xu hướng chuyển dịch tiêu dùng.
Thị trường ô tô Trung Quốc tháng 02/2026 giảm 15% do kết thúc trợ cấp và nhu cầu trầm lắng dịp Tết, trong khi xuất khẩu lại tăng vọt 52% khi các hãng xe đẩy mạnh mở rộng thị trường toàn cầu.
Dù GDP quý IV năm 2025 được điều chỉnh tăng mạnh, nền kinh tế Nhật Bản vẫn đối mặt rủi ro từ hạn chế xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc và giá dầu tăng do căng thẳng Trung Đông.
